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新型車(chē)廂闆減重(zhòng)已經成爲(wèi)必然趨勢(shi)随着中國(guó)經🈲濟的發(fā)✊展和交通(tōng)條件的改(gai)善，國家對(dui)汽車超載(zǎi)的治理✊越(yue)來❓越嚴格(ge)，減🤟輕汽車(chē)自重、降低(di)CO2排放、提高(gao)有效負載(zai)能力，已成(chéng)爲汽車發(fā)展🔞的一種(zhǒng)趨
冷藏車(che)的冷鏈裝(zhuang)備的廣泛(fan)應用和人(rén)們生活質(zhi)量的日🐇益(yi)提🔞高，有效(xiao)促進了區(qu)域間的物(wù)資交換，使(shi)冷鏈物流(liú)中的短途(tu)分配性運(yùn)輸比例明(ming)顯增加。1.冷(leng)藏車車廂(xiang)需要嚴💚格(ge)的密封性(xìng)和隔熱保(bao)溫性冷
管道輸(shū)送作爲五(wǔ)大運輸體(ti)系之一，相(xiàng)對于水運(yùn)、公路、鐵路(lù)、航空業來(lai)說，在現實(shi)和未來社(she)會中，将占(zhàn)據重要位(wei)置。如果💞說(shuo)遍⁉️布城鄉(xiāng)的各種管(guǎn)道網是保(bǎo)障社會正(zhèng)常生産🚩、生(shēng)活，促進經(jīng)濟🔞發展的(de)
RTP管道(dào)結構RTP一般(bān)采用三層(céng)結構，包括(kuò)内襯層、結(jie)構層、外保(bao)護層。内襯(chen)層一般采(cai)用聚乙烯(xi)（PE）、交聯聚乙(yǐ)烯（PEX）、聚偏氣(qì)乙烯⭐（PVDF）、聚丙(bing)烯（PP）、聚酰胺(an)（PA）、聚苯硫醒(xǐng)（PPS）等聚合物(wu)材料，需
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