經過20多年的發(fa)展，我國廂式貨(huo)車行業盡管仍(réng)然處于成長初(chū)期，但是這一時(shí)期的增長率很(hen)高，需求高速增(zēng)長，技術漸趨定(dìng)型。在🏒這一階段(duan)的發展情況下(xia)，輕卡廂式貨車(chē)⭐在市場應用領(lǐng)⭐域中各💘占有重(zhong)要席位，以需求(qiu)定位，滿足不同(tong)的使用場景。

在(zài)當今電子商務(wu)體量和效率飛(fēi)速發展的時代(dài)，運輸貨車成爲(wèi)了商戶與商戶(hù)、商戶與客戶之(zhī)間的重要傳🌈送(song)紐帶。盡管龐大(dà)的貨流量、配送(sòng)的速度等都📐對(dui)物流載體與💘經(jing)營個🌂體形成了(le)較大的考驗，但(dan)是在物流市場(chang)強勢需求拉動(dong)下🔴，國内的城市(shi)配送行業呈現(xiàn)欣欣🈚向榮的發(fā)展趨勢。

青島海(hai)鐵采用cfrt材料具(ju)有多種高性能(néng)指标，被應用于(yú)車🈲廂闆

1.cfrt材料 貨(huò)車車廂闆 具有(you)優秀的隔熱性(xìng)能

相較于傳統(tong)的車廂闆材，青(qing)島海鐵複合材(cái)料闆材，能夠🧑🏽‍🤝‍🧑🏻保(bao)持較好的對于(yú)能量阻隔的性(xìng)能，複合闆材相(xiàng)較❄️其他車廂用(yong)闆🌍材，在☔使用過(guo)程中能夠有效(xiao)阻隔車廂内外(wai)部👅能量流通，保(bǎo)持車廂内部相(xiàng)對封閉🌈的空間(jian)，在極端環境中(zhōng)，能夠使車廂内(nei)部環境更加舒(shu)适。

 

2.cfrt材料貨車車(chē)廂闆 耐磨耐用(yong)耐久性高

采用(yòng)物理發泡的PET泡(pào)沫芯材，得益于(yu)其穩定的物理(li)結構🏒和化學成(chéng)分，使得泡沫闆(pan)具備優良的耐(nài)極端♉環境條件(jiàn)的性能，PET泡沫軟(ruǎn)化點約在255℃，其在(zài)加工過程❓中可(ke)以短時間承受(shòu)150℃左右的溫🌍度，在(zài)使用壽命内則(ze)可長時間承受(shòu)100℃左右的溫度。

在(zai)車廂闆常規使(shǐ)用環境下，采用(yong)cfrt材料闆材使得(dé)貨車車廂版 其(qi)收縮和膨脹比(bi)例均較小，在120℃環(huan)境溫度下進行(hang)2小時烘烤測試(shi)，其尺寸變化率(lü)基本可保持在(zài)1%以内，具❤️有良好(hǎo)的熱穩定性；同(tong)時面闆具有耐(nai)光性和耐腐蝕(shí)性。通過産品⭐結(jié)構設計上的要(yào)素，達🏃🏻‍♂️到整體複(fú)合🔞闆材适用于(yú)中國南北各種(zhǒng)極端氣候環境(jing)下長期使用的(de)目的。

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