舞蹈系校花❌的奶真大真软🌈 CFRT纖維熱複合❌闆替❌代🌈汽車傳統鋼構🌈減重❌

想(xiang)要降低汽車(che)比重，複合纖(xian)維材料就是(shì)不二之選👄。傳(chuan)統🛀🏻冷藏車🔞和(he)冷藏集裝箱(xiang)的内壁采用(yong)鋁闆或不鏽(xiù)鋼鋼闆，不僅(jin)重量重價格(ge)貴，且熱傳導(dǎo)速度快，不利(li)于保持冷藏(cang)低溫。新📱一代(dài)的冷藏車及(jí)冷藏集裝箱(xiang)已開始使用(yòng)複合材料代(dài)替傳統的金(jīn)屬内襯闆，連(lián)續纖維熱塑(sù)性複合材料(liào)即爲其中一(yi)種。複合闆，表(biǎo)面美觀，與聚(jù)氨酯發泡的(de)粘結強度好(hao)，且材料通過(guo)FDA認證。
采用CFRT熱(re)複合闆作爲(wei)車廂闆，具有(you)衆多優勢：

1.降(jiang)低車身整體(tǐ)重量
2.抗壓性(xing)更強
3.抗腐蝕(shí)，耐雨水腐蝕(shi)
4.成型加工成(cheng)本低
5.耐熱性(xìng)，導熱性低，适(shì)用于冷藏車(chē)車廂材料
CFRT纖(xian)維增強熱複(fú)合闆替代汽(qi)車傳統鋼構(gòu)
F1賽車相比于(yú)傳統的鋼構(gòu)車來說，其車(chē)身重量就減(jian)少了30%，而纖維(wei)材料在賽車(chē)領域也基本(ben)上得以廣泛(fan)應用。但需⛷️要(yao)注意的是，這(zhe)種材料的售(shou)價與汽車鋼(gāng)材相比就非(fei)常的高。比如(ru)說在國際市(shi)場上，1kg的汽車(chē)🏃🏻鋼材的價格(gé)不過隻有4元(yuan)，但如果是1kg複(fu)合纖維材料(liào)的話，其售價(jià)就是汽車鋼(gang)材的30倍之多(duo)，也就是120元。複(fu)合纖維材料(liào)之❓所以如此(ci)昂貴，主要還(hái)是因爲生産(chǎn)✊和供應複合(hé)纖維材料的(de)企業基本上(shang)集中于發達(da)🧡國家，而衆所(suo)周知，發㊙️達國(guo)家的制造業(yè)生🌈産成本是(shi)非常高的，所(suo)以最終導緻(zhi)售價與下遊(you)的需求并不(bu)🧡平衡。正是因(yīn)爲如此，如果(guǒ)能夠降低複(fú)合纖維材料(liào)的生産成本(běn)，那麽複合纖(xian)維🍓材料的售(shòu)價也會得以(yǐ)💜降低，從而得(dé)到廣泛應用(yòng)，想要達到這(zhè)樣的一個目(mu)的，中國無疑(yi)是最好的選(xuǎn)擇。

News

CFRT材料航(háng)空箱

CFRT托盤/托盤加(jia)固

CFRT木紋蜂窩(wō)闆

玻纖增強(qiang)CFRT-UD帶

CFRT纖維熱(re)複合闆替代(dai)汽車傳統鋼(gāng)構減重

聯系(xì)我們

網(wǎng)站導航