CFRT合片實心闆—可(ke)做汽車輕量化(huà)熱塑性複合材(cái)料
作者:青島海(hǎi)鐵 次(cì)浏覽
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以後再說XCFRT合片實心(xīn)闆廣泛應用于(yu)汽車領域朗盛(sheng)開發和生産的(de)CFRT材質輕🏃🏻♂️量化汽(qi)車部件大規模(mó)應用中。用于大(da)規模生産前端(duān)♋、制動踏闆、車身(shen)底闆組件、車身(shen)可拆卸部件的(de)加強結構插🚩件(jian)以及
CFRT合片 實心(xin)闆廣泛 應用 于(yú)汽車領域
朗盛(shèng)開發和生産的(de)CFRT材質輕量化汽(qi)車部件大規模(mo)應用中。用于大(dà)規模生産前端(duān)、制動踏闆、車身(shen)底闆組件、車身(shēn)可拆卸部件的(de)加強結構插件(jiàn)以及車門和電(diàn)子模塊的✨托架(jià)。朗盛預計,這種(zhong)複🧡合材料将在(zai)未來用于制造(zao)靠背和扶手,以(yǐ)及用于自動駕(jia)駛的🐪新型高度(dù)複雜座椅系統(tong)的座椅外殼☎️。Plaggenborg表(biǎo)示:“我們正⭕在考(kao)慮設計🧑🏽🤝🧑🏻可自由(yóu)旋轉、可旋轉或(huò)可拆卸的座椅(yǐ),這些座椅不僅(jin)重♻️量小,而且滿(mǎn)足所有碰撞要(yao)求,并配🍉備了許(xǔ)多集成功能,如(rú)安全帶、信息娛(yú)樂和舒适系統(tong)。”此外,該輕質材(cai)料🔴可用于制造(zào)公共汽車😘、高級(ji)巴士和家庭客(ke)車的舒适座椅(yǐ)。
CFRT合片新能源電(diàn)池包輕量化設(she)計
應用輕量化(huà)潛能較大的複(fú)合材料對電池(chi)包結構不同部(bù)位♌進行替換、分(fèn)析優化和多工(gōng)況性能驗證。形(xing)成的複合材♌料(liào)電池包輕量化(hua)設計方案既可(kě)以在滿足使用(yòng)要🈲求的前🙇♀️提下(xià),實現良好的輕(qing)量化效果,對純(chun)電📞動汽車電池(chí)包及相關部件(jian)的輕量化設計(jì)産生一定🚩借鑒(jiàn),又符合複合材(cai)料在汽車上大(dà)規模應用以及(jí)未來多材料汽(qì)車的發展趨勢(shi)。
CFRT合片(pian)作爲汽車輕量(liang)化材料的優勢(shi)
CFRE複合材料的(de)一個好處是它(ta)耐腐蝕,這使得(dé)運輸和儲存比(bǐ)🈲金屬線圈的情(qing)況更容易。結構(gou)材料的電氣特(te)性也起到了🏃關(guān)鍵作用。它對車(che)身和電池的金(jīn)屬部件具有電(dian)絕✨緣性,這大大(dà)降低了短路的(de)風險。然🧑🏾🤝🧑🏼而,一個(gè)由金屬制成㊙️的(de)部件将需要額(é)外的措施來防(fang)止短路。
2.牢固的(de)材料結合,強度(dù)和剛性更高
CFRT材(cái)料的聚丙烯基(ji)體由四層連續(xù)的玻璃纖維加(jiā)固,其中👉大部分(fèn)是朝一個方向(xiàng)排列。由于膠黏(nian)基體和🙇🏻注射成(cheng)型材料相匹配(pèi),這在它們之間(jian)形成了非常牢(lao)固的黏合。再加(jiā)上複合材料的(de)高比剛度,這導(dao)緻🌏了強度和剛(gang)度的提高。
青島(dao)海鐵複合材料(liào)有限公司連續(xu)纖維增強熱塑(sù)性複合材料(CFRTP) 技(ji)術工藝完善,歡(huān)迎咨詢。
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