判斷(duàn)冷藏車質(zhì)量優劣的(de)四個指标(biāo)按照GB/T 17350-2009，冷藏(cang)車是指裝(zhuang)備有隔熱(re)結構的車(chē)廂和制冷(leng)裝置，用于(yu)冷藏運輸(shu)🏃‍♂️的廂式專(zhuān)💜用運輸汽(qi)車。

參照ATP和(hé)JIS，冷藏車是(shi)指：具有隔(ge)熱結構，限(xiàn)制熱交換(huàn)，保持貨物(wù)溫度及配(pei)備制冷機(ji)組保持貨(huo)物低溫的(de)廂式汽車(chē)，制冷機組(zu)僅指機械(xie)式制冷機(jī)組。

相比普(pu)通廂式車(chē)，冷藏車是(shi)一種對工(gōng)藝要求比(bǐ)較嚴格✉️的(de)🐆産品，因爲(wei)首先要确(què)保運輸過(guò)程中貨物(wu)不變質，因(yīn)此在車輛(liàng)研發上對(dui)保溫材料(liao)、通風和操(cāo)作♌便利等(děng)有着很☎️高(gāo)的要求。

 

 

如(ru)果冷藏車(che)保溫性能(neng)不好，易腐(fu)貨物在運(yun)輸過程中(zhōng)腐爛變質(zhi)，損失的就(jiù)不是買車(che)時省下的(de)那點錢。冷(lěng)藏車如何(hé)判斷産品(pin)性能的好(hao)壞？公說公(gong)有理婆🌂說(shuo)婆有理，評(píng)斷🍓冷藏車(chē)的好壞，主(zhǔ)要有四個(gè)主要性能(neng)指标：

氣密(mì)性能、隔熱(rè)性能、淋雨(yǔ)試驗和靜(jìng)态調溫性(xìng)能。

一是氣(qi)密性能。按(an)氣密性能(neng)将車廂分(fèn)爲I、I、II三級。

在(zài)車廂内外(wài)壓差爲（100士(shì)10）Pa的條件下(xia)，其漏氣倍(bèi)數應符合(hé)表1的💋規定(dìng)。

二是隔熱(rè)性能。根據(jù)相關行業(ye)标準，當車(chē)廂平均壁(bì)溫爲293~298K，按隔(gé)♋熱性能将(jiāng)車廂分爲(wèi)A、B、C三級。

三是(shi)淋雨試驗(yàn)。降雨強度(dù)爲5~7mm/min，30min。

四是靜(jing)态調溫性(xing)能。在給定(ding)外溫（+30℃歐标(biao)/+38C美标）條件(jian)下，保💚持額(e)㊙️定内溫的(de)功能。

冷藏(cáng)車的生産(chǎn)工藝也是(shi)廂體保溫(wēn)性能的決(jue)定因素之(zhi)💞一。冷💁藏車(chē)的生産工(gōng)藝主要有(yǒu)發泡工藝(yi)和粘接工(gōng)藝，其中發(fa)泡工藝又(you)可分爲開(kai)式發泡和(he)閉式發泡(pao)，粘接工藝(yi)有幹法粘(zhān)接和濕法(fa)粘👣接。

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