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PP基CFRT預浸(jìn)帶

CFRT預浸料(liao)的結構：熱(re)塑單向預(yù)浸帶是玻(bo)璃纖維+樹(shu)脂㊙️複合而(er)🧡成的一種(zhǒng)帶材，摸着(zhe)是硬邦邦(bāng)的，所以稱(cheng)爲🤩工程塑(su)料。 PP基CFRT預浸(jin)帶🌂可用于(yú)軍事，風力(lì)發電，RTP柔性(xìng)管🔴道，冷藏(cang)集裝箱🛀🏻的(de)制造等等(děng)...

功能特性(xing)

PP基CFRT預浸帶(dai)

CFRT預浸料的(de)結構：熱塑(su)單向預浸(jin)帶是玻璃(lí)纖維+樹脂(zhī)複合♻️而成(cheng)🥰的一種帶(dài)材，摸着是(shi)硬邦邦的(de)，所以稱爲(wei)🚶‍♀️工程塑料(liào)。 PE基CFRT預浸帶(dai)可用于軍(jun)事，風力發(fa)電，RTP柔性管(guǎn)道，冷藏集(ji)裝箱的制(zhi)造等等。
CFRT是(shì)連續纖維(wéi)纖維增強(qiang)熱塑性單(dān)向預浸帶(dài)的簡稱，英(ying)文名🤞字continuous fiber reinforced thermoplastic prepreg。
PP基(jī)CFRT預浸帶制(zhi)備過程
熱(rè)塑單向預(yù)浸帶：制備(bei)工程塑料(liao)的話，有很(hen)多種方法(fa)，今天📐我們(men)🎯講講利用(yòng)熔融浸漬(zì)法的預浸(jìn)帶生産線(xian)。CFRT就是這種(zhǒng)新型複合(hé)材料之一(yi)。CFRT的特殊性(xing)能，我國起(qǐ)步較晚，應(yīng)用領域在(zài)不斷拓展(zhǎn)中。CFRT的主要(yao)成分有🐪玻(bō)璃纖維💔和(he)PE，采用單向(xiang)鋪層。

預浸(jin)帶生産線(xiàn)由纖維紗(shā)架，展紗，牽(qiān)引，陶瓷烘(hong)箱，模具，擠(jǐ)出機，定型(xíng)冷卻，裁邊(biān)，收卷等主(zhǔ)要的流程(chéng)來進行工(gōng)🚩作的。
首先(xiān)纖維會放(fàng)置在紗架(jia)上，利用梳(shu)子一樣的(de)裝置分開(kāi)，CFRT行💘業❌叫做(zuo)展紗或者(zhe)W型叩門分(fèn)開并經過(guo)牽引等工(gong)位進🛀入陶(tao)瓷烘箱。
當(dāng)玻璃纖維(wéi)紗在行走(zǒu)的時候擠(ji)出機也需(xu)要工作，将(jiāng)PP/PET/PC/尼龍/PPS等樹(shu)脂研磨成(chéng)粉，然後加(jia)熱擠出與(yǔ)玻璃纖維(wéi)複合的制(zhì)備成單向(xiàng)預浸帶。
預(yù)浸帶在制(zhì)備出來後(hòu)需要裁邊(bian)來确保邊(bian)緣的整潔(jié)⭐。經🚩過收卷(juàn)就能制備(bei)成CFRT單向預(yu)浸帶了玻(bō)璃纖維窄(zhai)帶
纖維可(ke)以與不同(tóng)的樹脂混(hun)合制成單(dan)向預浸帶(dài)：玻璃纖‼️維(wei)增強聚丙(bing)烯，目前RTP管(guǎn)道，CFRT複合蜂(fēng)窩闆用的(de)比較多🐉。PC+GF 玻(bo)璃纖維增(zeng)強聚碳酸(suan)酯，多用于(yu)汽車外殼(ke)制🍓造。
CFRT越來(lai)越受到人(rén)們的關注(zhù)，并成爲複(fú)合材料領(lǐng)域的研究(jiū)開發的熱(rè)點，究其原(yuán)因是：在近(jìn)代複合材(cái)料發展史(shi)上，人們重(zhong)點關注那(nà)些在未來(lai)15~25年内性能(néng)有重大改(gai)進的材料(liào)（模量提♊升(sheng)20%~25%），而“單一材(cai)料”不大可(kě)能取得這(zhè)樣大的改(gǎi)進。到2020年，模(mo)量增📱加20%-40%的(de)材料将大(da)有用武之(zhī)地，現在看(kan)來唯有複(fu)合材料才(cái)有可能實(shi)現這樣大(da)幅度的性(xìng)能提升。

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