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首(shou)頁 > 材料(liao)資訊 > 行(hang)業知識(shi)
行業知(zhi)識由于纖(xiān)維增強(qiang)形式存(cun)在着一(yī)定的特(tè)殊性,因(yin)此并不(bu)是所有(you)的成型(xing)工藝都(dōu)适合連(lian)續纖維(wei)增強熱(rè)塑性複(fú)合材料(liao)。目前,能(neng)夠适合(hé)在連續(xu)纖維增(zēng)強熱塑(su)性複合(he)材料制(zhì)備上應(yīng)用的成(chéng)型工藝(yi)有以下(xia)數
随着(zhe)物流體(tǐ)系的發(fā)展,物流(liú)需求的(de)擴大,我(wǒ)國國内(nèi)城市配(pèi)♋送呈❌現(xian)較快的(de)增長以(yi)及發展(zhan)勢頭,廂(xiāng)式貨車(che)的需求(qiu)不斷擴(kuo)大,新能(neng)源汽車(che)也加入(rù)到貨物(wù)運輸的(de)隊列中(zhong)。在這樣(yang)的背景(jing)之下,貨(huo)廂自身(shēn)的設
預(yù)浸帶纏(chán)繞過程(chéng)連續纖(xian)維增強(qiang)熱塑性(xing)複合材(cái)料預☎️浸(jin)帶的兩(liǎng)步法纏(chán)繞過程(chéng)包括張(zhāng)力控制(zhì)、預浸料(liào)加熱過(guò)程和芯(xin)模纏繞(rao)三個部(bù)分。首先(xiān)是張力(li)控制部(bù)分,張力(li)主要是(shì)由摩擦(ca)力或者(zhe)阻力🌈施(shī)加
随(sui)着熱塑(sù)性拉擠(jǐ)技術的(de)快速發(fā)展,以及(jí)其自身(shen)獨特的(de)優異性(xing)⭕能,熱塑(su)性拉擠(ji)制品的(de)應用領(ling)域也逐(zhu)漸擴大(dà)。近📧年來(lái),熱塑性(xing)拉🆚擠制(zhì)品主要(yao)應用在(zai)後加固(gù)建築物(wu)和礎設(she)施方面(miàn)(如橋梁(liang));除此之(zhi)外,還有(you)
随着(zhe)經濟的(de)快速發(fā)展和科(kē)學的不(bú)斷進步(bù),單一材(cai)料已不(bu)🌈能滿👄足(zu)許多領(ling)域的實(shí)際需求(qiú),人們開(kāi)始将視(shì)野逐漸(jiàn)轉向由(you)單一材(cai)料結合(he)形成的(de)複合材(cái)料☂️的研(yan)究。複合(he)材料是(shi)指兩種(zhǒng)或兩種(zhǒng)以上不(bu)同性
纖維(wei)複合材(cái)料蜂窩(wo)闆是當(dāng)前航空(kōng)航天與(yu)軍工領(lǐng)域炙手(shou)可熱的(de)一類先(xian)進複合(he)材料,具(jù)有質量(liàng)輕、比強(qiáng)度高、比(bi)剛度大(dà)、隔🤟熱減(jian)震、耐沖(chòng)擊等特(te)點,是當(dang)前高強(qiáng)輕質結(jie)構♋材料(liao)的翹楚(chǔ),它的出(chū)現推
蜂(feng)窩闆是(shi)近代新(xīn)興的一(yī)種輕型(xing)複合結(jie)構材料(liào),自問世(shi)以來就(jiu)🈲備受航(hang)空航天(tiān)界親睐(lài)。1940年,英國(guó)的希爾(er)📐(hill)教授✌️首(shou)次以桃(táo)🈲花芯木(mù)爲✏️面闆(pǎn),巴薩木(mù)爲芯子(zi),疊層⛱️複(fu)合作爲(wei)機翼成(cheng)功應㊙️用(yong)于飛翼(yi)式飛
在經濟(ji)高速發(fā)展、資源(yuan)短缺、能(neng)源危機(ji)和環境(jing)保護的(de)多重壓(yā)⛹🏻♀️力下,人(rén)們對新(xīn)世紀汽(qi)車提出(chū)的發展(zhan)要求是(shi)安全、節(jiē)能⭕、環保(bao)和低成(cheng)本,汽車(chē)車身約(yue)占汽車(che)🚶總質量(liang)的30%,空載(zai)情況下(xia)約70%的油(yóu)耗
随着物(wù)流業的(de)高度擴(kuò)張,在工(gōng)作效率(lü)方面,廂(xiāng)式運輸(shū)🐉車👈結構(gòu)簡單,操(cao)作方便(bian),工作效(xiao)率高。在(zai)現階段(duàn)的制造(zao)工藝☂️和(he)技術水(shui)平下,車(chē)身輕量(liàng)化是解(jie)決重載(zai)汽車超(chao)載和節(jiē)能減排(pai)的重要(yao)手段。使(shǐ)用新型(xing)
建築(zhù)模闆的(de)作用是(shì)什麽呢(ne)?建築模(mo)闆用來(lai)支撐混(hun)凝土澆(jiāo)👈築🚶施👅工(gong),混凝土(tǔ)成型後(hou)再拿走(zou)。這是一(yī)種臨時(shí)支☎️撐結(jie)構,是按(àn)照設計(ji)要求制(zhì)作的,混(hùn)凝土結(jié)構和構(gou)件通常(cháng)是按照(zhào)規定的(de)位置和(hé)幾何規(gui)格制
複(fu)合材料(liao)纏繞成(cheng)型制品(pǐn)最早可(ke)以追溯(su)到1945年應(ying)用于原(yuán)🐆子彈工(gong)程的玻(bo)璃鋼環(huán),爲了提(tí)高生産(chǎn)效率,美(mei)國Kellog公司(si)于1947年,成(chéng)功研📐制(zhi)了💋第一(yi)台機械(xiè)聯動式(shi)纖維纏(chan)繞機并(bìng)成功繞(rao)制了火(huo)箭發🔅動(dòng)
連(lián)續纖維(wéi)增強熱(re)塑性複(fu)合材料(liào)最初是(shi)針對航(hang)空航㊙️天(tiān)⚽領域💃🏻的(de)應用需(xū)求而發(fa)展的,主(zhǔ)要是高(gao)性能連(lián)續纖📐維(wéi)增強熱(re)塑性複(fu)合材料(liào)(碳纖維(wéi)與高性(xìng)能特種(zhǒng)熱塑💰性(xìng)基體)。最(zuì)近幾年(nián),由于汽(qi)車及🏃🏻♂️民(mín)用産業(ye)
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