青島(dao)海鐵阻燃(rán)級cfrt熱塑複(fú)合闆耐更(geng)耐高溫耐(nài)腐蝕✨
作者(zhě):青島海鐵(tie) 次浏覽
您的浏覽(lan)器版本過(guò)低,爲保證(zheng)更佳的浏(liú)覽體驗,請(qǐng)點擊更新(xīn)高版本浏(liú)覽器
以後(hòu)再說X青(qing)島海鐵cfrt複(fu)合闆目前(qián)自主研發(fā)的連續纖(xiān)維增強塑(sù)⭐複合材料(liào),具有諸多(duō)優勢。1.cfrt材料(liào)中“連續纖(xian)維”的作用(yong)連💋續纖⭐維(wei)cfrt材料具有(you)高🍉比強、高(gao)比剛、可設(shè)計性強、耐(nài)腐
青島海(hai)鐵cfrt複合闆(pan)目前自主(zhu)研發的連(lián)續纖維增(zeng)強塑複合(hé)材料,具有(you)諸多優勢(shì)。
連續(xù)纖維cfrt材料(liao)具有高比(bi)強、高比剛(gang)、可設計性(xìng)強、耐腐蝕(shi)性好等優(yōu)點,且應用(yong)基礎較好(hǎo)。傳統金屬(shǔ)材料雖然(rán)在重量和(hé)力學性能(néng)方面不如(ru)cfrt材料,但由(yóu)于其制備(bei)工👉藝成本(ben)✨低,使其在(zai)工程👣中仍(réng)然占據較(jiào)大比重。
2.傳(chuán)統PP材料不(bu)耐熱,阻燃(ran)級cfrt材料具(ju)有高阻燃(rán)等級
作爲(wèi)cfrt材料基材(cai),聚丙烯(PP)由(yóu)于具有相(xiàng)對密度小(xiao)、電絕緣性(xing)👌能優良、化(huà)學性質穩(wen)定、耐高溫(wen)、耐溶劑、耐(nai)腐蝕、易加(jia)工成📞型,來(lai)源豐富、價(jià)格便宜等(deng)優勢,被廣(guang)泛應⛱️用到(dào)建築領域(yù)、家電以及(jí)汽車工業(ye),并且其需(xū)求量連年(nian)增長⛷️,是用(yòng)量較多的(de)高分子材(cái)料之一。然(ran)而,在現實(shí)生活與生(shēng)産中,PP的使(shǐ)用也存在(zai)較✂️多局限(xiàn)性,其🈲中最(zui)主要的因(yin)素是阻燃(ran)性能較差(cha)。基體樹脂(zhi)的服役溫(wēn)度不🌐超過(guo)200 ℃,一定程度(dù)上限制了(le)🔴其在工程(chéng)中的應用(yòng),亟需探索(suo)更高溫度(du)的熱固性(xìng)或熱塑性(xìng)樹脂基複(fú)合材料。
3.青(qīng)島海鐵阻(zu)燃級cfrt材料(liào) (可點擊查(cha)看)耐高溫(wēn)應用更加(jia)廣泛
阻燃(rán)級cfrt具有力(lì)學性能較(jiào)穩定等優(yōu)點,突破耐(nai)高溫❗樹脂(zhī)配方研制(zhì)以及樹脂(zhī)/纖維浸潤(run)性等基礎(chǔ)技術的基(jī)礎上🈲,解決(jue)好大尺寸(cun)構件、多批(pī)次工藝散(sàn)差控制、高(gao)效低成本(běn)連續成🛀🏻型(xíng)等相關問(wèn)題♋。其耐熱(rè),穩定性強(qiang),目前✏️應用(yòng)軌道交通(tōng)風道、汽車(che)蓄電㊙️池外(wai)殼、電子元(yuán)件外殼等(deng)多個領域(yù)。
青島海鐵(tiě)CFRT複合片材(cai),性能優越(yuè),應用廣泛(fan),更多産品(pin)支持定制(zhi),歡✏️迎咨詢(xún)。
上一篇:青(qing)島海鐵車(che)廂闆爲您(nín)介紹判斷(duan)冷藏車質(zhi)量的四個(gè)指标🛀 上一(yī)篇:返回列(lie)表
上一篇(pian):青島海鐵(tiě)車廂闆爲(wèi)您介紹判(pan)斷冷藏車(che)質量的四(sì)🧑🏽🤝🧑🏻個指标 上(shàng)一篇:返回(huí)列表
•
•
•
•
•›