CFRT預(yù)浸帶 自動鋪(pu)放工藝因爲(wei)具有高效率(lǜ)（自動鋪帶效(xiao)率爲🌈大‼️于6.8kg/t，效(xiao)率是🛀🏻手工鋪(pù)疊5倍以上）、低(dī)廢料率（自動(dong)鋪帶技術的(de)廢💰料率爲5%，小(xiao)🔞于手工鋪疊(die)的1/3"）、制備的複(fú)合材料構件(jian)尺寸精度高(gao)、重複性、内🤩應(yīng)力低✍️等優點(dian)在世界範圍(wéi)内越來越多(duō)的制造領域(yù)中得到應用(yong)。

從20世紀60年代(dai)早期開始，單(dan)向預浸帶就(jiu)應用在先進(jin)複合材料的(de)制造上，機器(qi)結構也已全(quán)面向計算機(ji)數控鋪層方(fāng)向發展，當時(shi)的機器已經(jing)可以使用75mm寬(kuan)的帶爲F-16戰機(jī)制💃🏻造複合👈材(cai)料組🈚件。到了(le)20世紀70年代末(mo)與80年代初，可(kě)以鋪放的預(yù)浸帶的寬度(du)已經發展到(dao)150mm（曲面鋪放）和(he)接近300mm（平面鋪(pù)放）。

 

随着設備(bei)、編程、鋪層技(ji)術和自動鋪(pu)帶級的複合(hé)材料預浸帶(dai)的發展，自動(dòng)鋪放工藝變(bian)得更加高效(xiao)多産，并🚶且世(shi)界範圍内正(zheng)應用于航空(kōng)工業的自動(dong)鋪帶機數目(mù)已達到45部之(zhi)多，其中美國(guó)有29部（波音公(gōng)司21部），歐洲和(hé)亞洲共有16部(bù)[2自動鋪帶頭(tou)作爲❄️自動鋪(pù)帶機的重要(yào)部件具備複(fú)雜的結構，以(yi)Cincinnati公司的CHARGER系列(liè)自💋動鋪帶機(ji)爲例，其鋪帶(dài)頭具有供料(liao)卷軸、預浸👅帶(dai)傳送裝置、切(qie)割裝置、可控(kòng)加熱裝置和(hé)🌈壓緊裝置等(děng)主要部件。在(zai) 預浸帶 的鋪(pu)放過程中，一(yī)卷預浸帶首(shou)先被安裝在(zai)鋪帶機😍頭💋前(qian)🐉部🧑🏾‍🤝‍🧑🏼上方💜的供(gòng)料卷軸上（SUPPLY REEL），預(yu)浸帶的傳送(sòng)先經過位置(zhi)反饋裝置，後(hou)經過切割刀(dāo)，再經過預浸(jin)帶加熱裝置(zhì)，又經過導✔️向(xiang)輪才進入到(dào)扇形壓緊靴(xue)的下面，預浸(jin)帶便 留在模(mo)具表面上了(le)，而離型紙最(zui)後到達了裝(zhuāng)在鋪帶頭後(hòu)部的離型紙(zhi)回收卷軸上(shàng)。在這個過程(chéng)中，供料卷軸(zhou)和回收卷軸(zhóu)的馬達控制(zhì)着預浸帶的(de)傳送，預浸帶(dài)按照需要的(de)形狀與長度(du)由切割刀進(jin)行剪裁，但切(qiē)割刀隻剪裁(cái)💋預浸帶而不(bu)會穿透與其(qi)一起通過的(de)離型💜紙，加熱(re)裝置可以加(jiā)熱預浸帶以(yi)增加其粘性(xìng)，從而加大預(yu)浸帶間的粘(zhan)附程度并排(pái)🐪掉其間的空(kong)氣，扇形壓緊(jǐn)靴對附有離(lí)型紙的預浸(jin)帶施加了壓(ya)力使其接觸(chù)🍓并粘附在模(mó)具表面，剝離(lí)後完整的離(li)型紙繼續被(bei)傳送并纏⭕繞(rao)收集于回收(shou)🔴卷軸上。

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