複合材料技(ji)術正向着綜合(he)化、功能化和智(zhì)能化等方向發(fa)⛹🏻‍♀️展，相關的研究(jiū)和應用往往涉(shè)及設計、材料、制(zhì)造、測試、使用和(hé)維護等😘諸多方(fāng)面。目前，熱塑性(xing)複合材料在航(hang)空領域的☎️應用(yòng)主🛀要是飛機内(nei)部裝飾件（包括(kuo)支架、門和窗等(děng)），以提高安全性(xing)；部分産品已被(bei)波音、空客和福(fu)特等公司成功(gōng)應用到飛機蒙(meng)皮、整流罩、升降(jiang)❗舵和平尾等制(zhì)件📧上，但其使用(yòng)範圍非常有限(xiàn)。随着熱塑性複(fú)合材料的不斷(duan)發展，其使用範(fàn)圍已從次承件(jiàn)至主承件，在飛(fei)機上的應用也(yě)日益拓寬。各國(guo)正在研究大型(xing)熱塑性飛機主(zhu)結💰構的可行性(xing)。

纖維增強樹脂(zhī)複合材料一般(bān)具有較強的各(ge)向異性，其力學(xué)性💘能除了決定(dìng)于纖維和基體(ti)材料本身的擊(jī)、損傷🔞、應力集中(zhōng)、邊界🏃‍♂️效應、環境(jìng)響應和力學測(ce)試等問題“。複合(hé)材料結構力學(xué)則主要研究結(jié)構的應力應變(biàn)、變形、穩定和振(zhen)動等問題。分析(xī)方法包括微觀(guān)力學、宏觀力學(xue)和細觀力學方(fang)法。

基體材料的(de)特性區别導緻(zhi)了熱塑性與熱(rè)固性複💁合材料(liào)有不同的成型(xíng)方法。手糊成型(xíng)、模壓成型、熱壓(yā)罐成型🐉、纏繞成(cheng)型等是👣常見的(de)熱固性複合材(cai)料成型工藝。這(zhe)當中，手糊成型(xing)是指采取手工(gong)作業，交替添加(jia)樹脂及增強纖(xian)維于模具上，直(zhi)到樣件整體🏃🏻‍♂️成(cheng)型且冷卻後脫(tuō)模取得産品。不(bu)僅操作簡單、成(chéng)本低，且設計性(xìng)能好，能生産大(dà)型☔及複雜的制(zhi)品，但産品質量(liang)與工作人員的(de)技♍術有關且🔴周(zhōu)期較長。

 

CFRTP複合材(cái)料 作爲一種相(xiàng)對較新的複合(he)材料，其研究和(he)應用也正在👉不(bú)斷的發展和完(wán)善。

（1）開發新的增(zēng)強基料，以提高(gāo)複合材料及其(qi)制品的強度、剛(gang)🏃🏻‍♂️度❌、耐熱性、韌性(xing)等；

（2）研發預浸帶(dai)的加工設備和(hé)複合材料成型(xíng)加工方法，特别(bie)是大🔞型和複雜(za)構件成型方法(fǎ)的開發。

（3）研發新(xīn)的助劑，提高表(biao)面浸漬效果，提(tí)高纖維和基體(tǐ)界面的結合強(qiang)度；

（4）加快CFRT制品再(zài)生利用的研究(jiu)，減少環境污染(ran)等。

（5）減少工藝周(zhou)期，降低成本，擴(kuo)大應用領上述(shù)5個方面的發♋展(zhan)将🍓綜合考慮和(hé)統籌兼顧，CFRT将會(huì)獲得更爲廣✔️泛(fàn)的應用，市場前(qián)景将更加廣闊(kuo)。

想要咨詢CFRTP複合(he)材料 ，請聯系青(qīng)島海鐵，爲您提(tí)供優質産品服(fu)務。