无敌神马影🔞院手机版下载🌈 CFRT電動汽車🔞電池盒/蓄🌈電池外殼🔞

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CFRT電動汽(qi)車電池盒(hé)

CFRT複合材料(liào)重量輕、比(bi)剛度高，輕(qīng)量化的結(jie)構明顯有(yǒu)助于♊增🎯加(jiā)其行駛距(ju)離。更輕量(liàng)化的電動(dong)汽車結構(gou)不但節省(sheng)了成本，而(ér)且減小了(le)安裝空間(jian)并縮短了(le)充電時間(jian)。...

CFRT電動汽車(che)電池盒

電(diàn)動汽車蓄(xu)電池要求(qiu)
高壓電動(dong)車電池系(xi)統的外殼(ké)需要平衡(heng)一系列複(fu)雜⛹🏻‍♀️的👉需求(qiú)。首先，它們(men)必須提供(gòng)長期的機(jī)械性能—包(bao)括扭轉、模(mo)态和彎曲(qu)剛度，以便(bian)在模塊的(de)使用壽命(ming)🥵内承載重(zhong)型電池系(xì)統，同時保(bǎo)❗護電池免(miǎn)受腐蝕、電(dian)氣短路、石(shi)頭撞擊、灰(huī)塵和濕氣(qi)入侵以及(ji)電解液洩(xiè)漏等侵害(hai)。
其次，在發(fa)生碰撞的(de)情況下，外(wài)殼必須從(cóng)物理上保(bǎo)護電池系(xi)統不被擠(jǐ)壓、刺傷或(huò)因進水/濕(shī)氣而短路(lù)。第三，電動(dòng)汽車電池(chí)系統必須(xu)有助于在(zài)各種天氣(qi)下的充電(diàn)/放電過程(cheng)中保持電(diàn)池單元在(zài)理想的熱(rè)⭐工作範圍(wei)💋内。如果車(che)🈲輛發生火(huǒ)📞災，它們還(hai)必須盡可(ke)😍能長時間(jian)地防止電(diàn)池模塊起(qǐ)火，同時保(bǎo)護車内人(ren)🍓員免受電(diàn)池組内熱(rè)失控事件(jiàn)導緻的熱(rè)量和火焰(yàn)的影響。

CFRT材(cai)質蓄電池(chi)外殼防護(hù)的優勢
複(fu)合電池外(wai)殼與金屬(shu)相比具有(you)可量化的(de)優勢：重☂️量(liàng)更輕、設計(ji)自由度更(gèng)高、空間效(xiao)率更高、組(zǔ)裝速度更(geng)快、無腐蝕(shi)、更耐用，并(bìng)且-使用特(tè)定配方 - 更(geng)好的阻燃(ran)性/防♉火性(xìng)。與基準金(jin)屬設計相(xiàng)比，這種卓(zhuo)越的性能(neng)也可以是(shi)不增加成(cheng)本的或更(geng)低的成本(běn)。
CFRT電池盒優(yōu)勢體現在(zài)以下幾個(gè)方面：
CFRT複合(hé)材料重量(liàng)輕、比剛度(dù)高，輕量化(huà)的結構明(míng)顯有助于(yú)增加其行(háng)駛距離。更(geng)輕量化的(de)電動汽車(chē)結構不但(dàn)節省了成(cheng)本，而💯且減(jiǎn)小了安裝(zhuang)空間并縮(suō)短了🥵充電(diàn)時間。更輕(qing)的重量有(you)助于❄️駕駛(shǐ)動态，并減(jian)少制⛹🏻‍♀️動器(qì)和底盤的(de)尺寸和磨(mo)損。
CFRT複合材(cái)料加工而(er)成的電動(dòng)汽車結構(gòu)組件，具有(yǒu)高剛度、高(gao)強度和輕(qing)量化等一(yī)系列優異(yi)的性能。CFRT電(diàn)池✍️外殼比(bi)傳統的💛鋁(lü)或鋼制電(dian)池外殼輕(qing)40%，在保持高(gāo)剛度的同(tóng)時，還可㊙️以(yǐ)比鋁的熱(re)導率低200倍(bèi)。除高剛度(dù)、低熱導等(děng)特㊙️性以外(wai)，CFRT殼⭐體電池(chí)盒組件可(kě)确保改進(jìn)的防火性(xing)能、車身底(dǐ)部保護以(yǐ)及電池内(nei)㊙️的最佳溫(wen)度🤩條件，從(cóng)而賦予電(dian)動汽車出(chu)色🤞的安全(quán)性，進而可(kě)以挽救生(shēng)命。

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