20年複合材(cai)料
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行(hang)業知識作者(zhe):青島海鐵 發布時(shí)間:2025-11-30 次浏覽
複合材(cai)料的疲勞損傷是(shi)一個漸進累積的(de)緩慢随機📐過程,因(yīn)其微觀結構的特(te)殊性,對其損傷機(jī)理、損🛀傷演化過🚶程(chéng)、損傷尺度、失效模(mó)式等的描述相對(duì)複雜。在疲勞交變(bian)載荷的作用下,複(fu)合材料
複合材料(liao)的疲勞損傷是一(yi)個漸進累積的緩(huǎn)慢随機過程⭕,因其(qi)微觀結構的特殊(shu)性,對其損傷機理(lǐ)、損傷演化過程、損(sun)傷尺度、失⛷️效模式(shi)等的描述相對複(fú)💋雜。在疲👄勞交變載(zai)荷的作用下,複合(he)材📱料微裂紋、微🌍孔(kǒng)隙等内部的初始(shǐ)缺陷進一步演化(huà)擴展,産生多種形(xíng)式的損傷及相互(hu)耦合作用,當損傷(shang)達到一定容限時(shí)材料斷裂失效。
國(guo)内外對纖維增強(qiáng)複合材料疲勞性(xìng)能的研究主♋要集(jí)中在疲勞破壞模(mo)式、疲勞損傷機理(lǐ)和壽命預測,研究(jiu)方法主🌏要爲宏觀(guan)唯象法及微觀機(ji)理法,其中,基于♌試(shì)驗的宏觀唯象法(fǎ)是🔴目前國内外研(yan)究複☀️合材料疲勞(láo)性能的♌主要手段(duan)。大量試驗研究圓(yuán)表⭐明,複合材料🐅在(zai)疲勞荷載作用下(xia)出現👉基體開裂、分(fen)層、纖維斷裂、界♌面(miàn)脫黏四種基本損(sun)傷模式。四種模式(shi)交錯出現,演化成(cheng)多種損傷共同☔耦(ou)合作用下的💔損傷(shāng)域,疲勞損傷演化(hua)因此大體呈現😘以(yi)下三個階段:
1,損傷(shang)萌生階段,複合材(cái)料中基體開裂,生(sheng)成大量微✉️裂紋;
2,損(sǔn)傷累積階段,基體(ti)微裂紋持續發展(zhan),同時基體、纖維界(jie)面出現脫黏現象(xiang),層間局部分離現(xian)象發生,随着分層(ceng)的擴展,部分纖維(wéi)出現斷裂現象;
3,疲(pí)勞破壞階段,當循(xún)環次數達到一定(dìng)程度,多種損傷耦(ou)合作用使得裂紋(wen)迅速擴展,複合材(cái)料瞬間發❓生失效(xiào)破⭐壞。
史慧媛等5260從(cóng)材料、界面、結構等(deng)角度,通過大量試(shi)驗研究,利用斷裂(lie)力學、損傷力學、連(lian)續介質力學等理(li)論與方法,建立了(le)複合材料不同的(de)疲勞分析模型。常(cháng)用的複合材料疲(pi)勞性能研究理論(lùn)大緻可歸類爲SN曲(qǔ)線理論和疲勞累(lèi)積損傷理論。
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