CFRT複(fú)合片材 用于輕(qīng)量化汽車設計(jì)，相比金屬設計(ji)約輕45%。由于高度(du)的功能集成，可(ke)實現節約型高(gāo)效生産，還可承(cheng)受碰撞時的💁高(gao)機械載荷。

同類(lèi)的座椅主要由(you)金屬殼制造并(bing)護在底座上，制(zhì)造🧑🏾‍🤝‍🧑🏼金屬外殼非(fei)常耗時，因爲它(ta)們由許多單獨(du)的零件組成，這(zhe)些零件必🈚須通(tōng)✂️過幾次焊接才(cái)能連接在一起(qǐ)。相比之下，在複(fu)合成型工💰藝中(zhōng)，隻需一個步驟(zhòu)就能制成♻️可立(li)即安裝的組件(jiàn)。由此可以🥰直接(jie)在注📱塑模具中(zhōng)加熱并制造預(yu)成型複合材料(liao)産品，并通💋過注(zhù)射成型的☀️方式(shì)使這些産品具(jù)備了多種🚶‍♀️功能(neng)。這簡化了後續(xù)組裝，并大♉幅節(jiē)省了生産成本(běn)。

 

 

 

除加(jiā)強筋之外，用于(yu)将閥座蓋固定(ding)到位的管道槽(cáo)以及許多夾持(chí)器和導向器（如(ru)用于座椅通風(fēng)和電纜夾持器(qi)）都被整合🈲到組(zǔ)件中。連接座椅(yi)外殼的夾子也(yě)是直接插進去(qù)的。使用夾子可(kě)以又好又快地(dì)組裝外殼，且無(wú)需使✉️用螺釘，然(ran)後再次拆卸以(yǐ)進行維修。這些(xiē)夾子非常穩定(ding)✊，并且符合所有(yǒu)相關的安全要(yào)求。

青島海鐵複(fu)合材料有限公(gong)司 連續纖維增(zeng)強熱塑性複合(he)材料 （CFRTP） 技術工藝(yi)完善，歡迎咨詢(xún)。