性能參(cān)數
材質:玻(bō)纖增強熱(re)塑性複合(hé)材料
尺寸(cun):20-40尺,可定制(zhì)
顔色:黑色(se),白色,灰色(se),可定制
使(shǐ)用車型:江(jiang)鈴,江淮,重(zhong)汽等
組裝(zhuang)方式:拼接(jie)
表面效果(guo):光滑
我國(guo)冷藏車的(de)市場伴随(sui)民衆需要(yao)的提高及(jí)政府的助(zhù)推,早已邁(mai)進迅速推(tui)進的黃金(jīn)階段,冷藏(cang)車近🚶♀️年來(lai)發展迅速(su)🙇🏻,競争也随(suí)之增加,冷(lěng)藏車車廂(xiang)
技術要求(qiú),冷藏車車(chē)廂闆
材質(zhì)有了更高(gāo)的要求。
冷(lěng)藏車車廂(xiang)
最大要求(qiu)就是保溫(wen)隔熱,車廂(xiāng)闆
材質不(bu)同,冷藏效(xiào)果也大不(bu)相同。青島(dao)海鐵車廂(xiang)闆研發創(chuàng)新,采用連(lián)續纖維增(zeng)強熱塑性(xing)複合材料(liao),将🈲新材料(liào)用于車🍉廂(xiāng)。
海鐵冷藏(cang)車車廂闆(pǎn)
具有以下(xia)優勢:
1. 保溫(wēn)隔熱,延長(zhǎng)保溫時間(jiān)
冷藏車具(jù)體用以輸(shū)送保鮮或(huò)者冷凍的(de)産品的密(mi)閉式廂式(shi)輸送車,冷(lěng)藏車屬于(yu)裝備制冷(lěng)機組的制(zhi)♌冷設施及(ji)聚氨酯隔(gé)熱廂的冷(leng)藏特用輸(shū)送汽車。
2. 車(che)廂闆
采用(yòng)玻纖增強(qiáng)塑料材質(zhi),質量更輕(qing)
玻纖增強(qiáng)塑料材質(zhì)相比其他(ta)玻璃鋼材(cái)質車廂闆(pǎn),整體㊙️重量(liang)更輕,對于(yú)貨物運輸(shu)來說,優勢(shì)明顯,降低(dī)🔞負載量,同(tóng)時更省油(yóu)耗。
3. 承壓強(qiang),更結實
熱(re)塑性複合(he)材料車廂(xiang)闆是普通(tōng)車廂強度(du)10倍,質量更(geng)好,使用☎️年(nián)限更長。
具(jù)有各個型(xíng)号,支持不(bú)同車型定(ding)制
海鐵車(che)廂包括大(dà)中小三種(zhǒng)不同型号(hao):小型冷藏(cáng)車的廂體(tǐ)一般在 5m 以(yǐ)内,中型冷(leng)藏車的廂(xiang)體一般在(zài) 5-8m之間,8m 以上(shàng)廂體爲大(dà)型冷藏🚶♀️車(che)車廂。海鐵(tiě)複合材料(liao)車廂闆具(ju)有不同🙇🏻型(xing)号,同時支(zhī)持東風,江(jiāng)鈴汽車底(di)盤等不同(tong)車型定制(zhì)。
近幾年,由(you)于我國對(dui)于食品安(ān)全問題的(de)重視,相關(guan)的監管⛹🏻♀️機(jī)✊構也不斷(duàn)完善,國家(jiā)對于食品(pǐn)安全方面(mian)也頒布了(le)🤞相關的法(fǎ)規。冷鏈是(shì)食品物流(liu)的核心環(huan)節,對于食(shi)品的所有(yǒu)流程都是(shì)具有關✊鍵(jian)作用,這對(dui)于冷鏈相(xiàng)關企業的(de)🐉發展也注(zhù)入了更多(duō)🍓的活力,海(hai)🏃♀️鐵熱塑性(xìng)複合材料(liao)冷藏車車(chē)廂
技術不(bú)斷創新,爲(wei)食品安全(quan)冷鏈發展(zhan)貢獻一份(fen)力量。
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