CFRTP纖維(wei)增強材料(liao) 是目前唯(wéi)一被認爲(wèi)能夠解決(jué)基礎設施(shī)腐蝕問題(ti)及實現長(zhǎng)壽命和高(gāo)性能的結(jie)構材料，因(yīn)此複合材(cái)料結構在(zai)面廣量大(da)的土木、交(jiāo)通、船舶、海(hai)洋等工程(chéng)領域擁有(you)更廣🌈闊的(de)應用前景(jǐng)，且已呈現(xiàn)出良好的(de)發展态勢(shi)。近三十年(nian)來，國内外(wài)😘相關科研(yan)、設計、生産(chan)單位的研(yán)究人員已(yǐ)在複合材(cai)料結構的(de)體系創新(xin)🌐、制造工藝(yi)、受力機理(lǐ)、長期性能(neng)等方面開(kai)展了大量(liàng)的基礎研(yan)究與産品(pǐn)研發工作(zuò)，創造性地(dì)解決了一(yi)些傳統結(jie)構材料不(bu)能協調解(jiě)決的受力(lì)-功能-耐久(jiu)的工程難(nán)題，形成了(le)系列成果(guo)；複合材料(liao)結構已逐(zhu)🙇🏻步成爲結(jié)構工程領(ling)域的重要(yao)學科方向(xiang)。

CFRTP纖維增強(qiáng)材料 由于(yu)能夠顯著(zhe)提高工件(jian)的力學性(xing)能而被廣(guǎng)泛應🔞用于(yú)航空航天(tiān)領域。傳統(tong)的注塑成(cheng)型、壓模成(cheng)型、纖維纏(chan)繞等制造(zào)工藝🧑🏾‍🤝‍🧑🏼存在(zài)模具成本(ben)高、工藝複(fu)雜、成型時(shí)間相對較(jiào)長、制造工(gong)藝困難等(děng)局限性，因(yīn)此有🏃‍♀️學者(zhě)提出利用(yong)增材制造(zao)方法制造(zao)纖維增強(qiáng)複合工件(jian)。

短纖維增(zēng)強複合材(cái)料增材制(zhi)造技術比(bǐ)較成熟，但(dàn)是短纖維(wei)對力學性(xìng)能的改善(shan)效果有限(xiàn)。連續纖維(wéi)對力🧑🏽‍🤝‍🧑🏻學性(xìng)能的改善(shan)效果顯著(zhe)，但是國内(nei)外學者關(guān)于連續纖(xiān)維增強複(fu)合材料增(zēng)材制造🍉技(jì)術的研究(jiū)，分析了連(lián)續纖維增(zēng)強複合材(cái)料 增材制(zhì)造原理，研(yán)制了連續(xu)纖維增強(qiang)複合材料(liao)增材制造(zào)🍉裝置，并進(jìn)一步探索(suo)了連續纖(xiān)維增強複(fu)合材料增(zeng)材制造工(gong)藝。

 

研究的(de)具體内容(rong)包括以下(xia)幾個方面(miàn)：通過分析(xi)連續纖維(wei)與樹脂的(de)界面粘結(jié)理論，研究(jiū)基于熔融(rong)沉☎️積成型(xíng)的連續，纖(xiān)維增強複(fú)合材料增(zeng)材制造技(jì)術原理，研(yán)制出連續(xù)纖維增強(qiang)複合材料(liao)增材制造(zao)裝置，主要(yào)由運動平(ping)台、噴頭、控(kòng)制系統和(hé)計算機等(deng)硬件組成(cheng)，能夠實現(xiàn)樹脂基連(lian)續纖維增(zeng)強複合材(cai)料增材制(zhì)造，爲後續(xù)探索連續(xù)纖維增強(qiáng)複合材‼️料(liào)增材制造(zao)工藝莫定(dìng)基礎。

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