CFRT蒙皮增強車廂闆複合闆

Product

産品分類

推薦産品

玻纖(xiān)增強CFRT-UD帶

新聞(wen)資訊

功能特性

由CFRT複合材料制成(cheng)的薄膜和片材可(kě)以以多變的方式(shì)組合，從而🎯爲設計(jì)師提供了更多設(she)計自由度，其性能(neng)優異，在交通運輸(shu)，CFRT複合材料可作爲(wei)貨車車廂闆表面(mian)覆膜材料，複合🔆闆(pǎn)蒙皮增強具有廣(guang)闊的應用前景。

多(duō)種貨車車廂解決(jué)方案
海鐵複合材(cái)料，可根據客戶需(xū)求，定制多種類型(xíng)車廂，使用CFRT複合材(cái)料對車廂複合闆(pan)進行蒙皮增強，其(qí)結構質量更輕，更(gèng)加耐腐蝕和抗沖(chong)擊，爲不同客戶🌏解(jiě)決不🈚同運輸難題(tí)。
根據車身結構的(de)不同，廂式貨車主(zhǔ)要分爲集裝廂式(shì)貨車與一☔體式貨(huo)車兩大類。

集裝廂(xiang)式貨車：具有獨立(li)的封閉結構車廂(xiāng)，廣泛适用于運輸(shū)🌂各類貨物，在各大(dà)工廠、超市及個人(ren)的運輸上，均可适(shi)用☎️。

一體式貨車：載(zǎi)貨部位的結構爲(wei)封閉廂體且與駕(jia)駛室👌聯成一體，車(che)身結構爲一廂式(shì)載貨汽車。一體🆚式(shì)貨車主要用于載(zai)運貨🔆物的小型車(che)，多用于個人的運(yùn)輸。
根據常見的類(lei)型，廂式貨車主要(yao)包括後開門、左右(yòu)開⛷️門、全封閉、半封(fēng)閉以及倉栅等廂(xiang)型。

後開門廂式貨(huò)車：車廂門位于後(hou)邊

左右開門廂式(shi)貨車：車廂門位于(yú)側邊

全封閉廂式(shì)貨車：車廂四壁及(ji)頂部爲全封閉設(shè)計，多😄用于需🔞要📱運(yun)輸制冷或保溫的(de)貨物

在(zai)纖維零部件定制(zhì)業務的基礎上，海(hǎi)鐵複合材料設👉計(jì)和開發✍️了連續纖(xiān)維增強熱塑樹脂(zhi)體系單向🐇預浸帶(dài)及相關構制件的(de)制備技術。新技術(shu)主要體現爲對原(yuán)有的幾種不同制(zhi)備技術進行融合(he)優化🐅，實現工藝技(ji)術方面的創新，即(jí)從工藝角度改良(liáng)超🥰高溫下熱塑性(xing)樹脂與連續纖維(wéi)原絲之間相互熔(róng)融的緊密度，最大(dà)限度地減少樹脂(zhī)基體與增強體之(zhī)間的空隙。與現有(yǒu)的多🈲種工藝方法(fa)相比，該工藝能夠(gòu)大大減少熱處理(lǐ)所花費的時間🌈，縮(suo)短工藝流程，有利(lì)于建立更緊湊的(de)生産線。

CFRT成品件 >>

連續纖(xiān)維增強熱塑性複(fú)合材料 >>

車廂闆 >>

阻(zu)燃母粒 >>

CFRT三明治闆(pan) >>

CFRT合片 >>

CFRT預浸帶 >>

Product

玻纖(xiān)增強CFRT-UD帶

鋼絲網管替(ti)代增強層

CFRT蒙(méng)皮增強車廂闆複(fu)合闆

CFRT貨車工具(jù)箱

CFRT蒙(meng)皮增強車廂闆複(fú)合闆

聯(lián)系我們

網站導航