熱塑性複(fú)合材料具有密(mì)度低、強度高、加(jiā)工快、可回收等(děng)突出特點,屬于(yu)高性能、低成本(běn)、綠色環保的新(xin)🚶♀️型複合材料,已(yi)部分替代價格(gé)昂貴的工程塑(su)料、熱固性複合(hé)材料(FRP)以及輕質(zhi)金
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以後再說X熱塑性複(fú)合材料具有密(mì)度低、強度高、加(jiā)工快、可回收等(děng)突出特點,屬于(yu)高性能、低成本(běn)、綠色環保的新(xin)🚶♀️型複合材料,已(yi)部分替代價格(gé)昂貴的工程塑(su)料、熱固性複合(hé)材料(FRP)以及輕質(zhi)金
就我國來說(shuō),制造業作爲一(yi)張對外的代表(biao)性名片🙇♀️,其名聲(shēng)享‼️譽世界。從産(chan)業基礎來看,雖(sui)然此前的很長(zhǎng)一段時間,我國(guó)在複合纖維材(cai)料的研發生産(chǎn)方🐕面處于❌劣勢(shì),且🏃♂️應用也非常(cháng)的不成熟,但随(suí)着技
由CFRT材料制造而(er)成的高抗沖型(xíng)動力電池底護(hù)闆在比亞♋迪标(biāo)志性車型 -- 首款(kuǎn)采用刀片電池(chi)的“漢EV”裝車驗證(zhèng)後,代🈲替了傳統(tǒng)的鋼制、鋁材底(dǐ)護闆.
1.受力影響在石(shí)油管道中,受力(lì)部分主要爲cfrt玻(bo)璃纖維預浸帶(dai)🌈增強層,由于連(lian)續玻璃纖維是(shì)彈性材料,并且(qiě)斷裂☀️伸長率很(hen)低(4%左右),至少2層(ceng)的連續玻璃纖(xiān)🌈維複合帶按照(zhào)鋪展角疊合形(xing)成增強
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