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CFRT預浸帶(dài)複合材料的(de)物理性能不(bu)僅與材料自(zi)身的結構和(he)♋結合💃方式有(yǒu)關，更重要的(de)還取決于成(cheng)型過👈程中所(suǒ)施加的溫度(du)、張力及壓力(li)等工藝參數(shu)。因此，成型工(gong)藝參數對預(yù)浸帶複合材(cai)料物理性能(neng)的影響過程(cheng)爲一多變量(liàng)、變參數的時(shi)變耦合過程(chéng)。
CFRTP蜂(feng)窩闆最典型(xíng)的夾層夾層(céng)結構複合材(cai)料通常由面(mian)闆，芯材和膠(jiāo)層組成。爲了(le)使CFRTP表面層和(hé)芯材料相互(hù)配合，表面層(ceng)和芯材料之(zhi)間的粘合劑(jì)必須能夠傳(chuan)導它們之間(jiān)的剪切力。
UD玻纖預(yu)浸帶增強的(de)CFRT熱塑性柔性(xing)管技術是全(quán)球領先🌏的💘管(guan)道技術。該技(jì)術可廣泛應(ying)用于旱地油(you)、氣、水管道、高(gāo)壓注水管道(dao)、熱洗管道等(deng)，尤其适用于(yú)油、氣、水等介(jiè)質的輸🎯送。
青島海鐵冷(lěng)藏車保溫闆(pan)材是将CFRT單向(xiàng)帶正交複合(he)後作爲增強(qiang)面皮,與發泡(pao)聚氨酯,聚苯(ben)乙烯泡沫等(děng)保溫芯材，複(fú)合而成的具(ju)有隔熱，保溫(wen)功能的三明(ming)🔴治闆材。
采用CFRTP這(zhè)種新工藝生(sheng)産的熱塑性(xìng)複合材料外(wài)殼可以滿足(zu)用戶對堅固(gu)、輕便外殼的(de)需求，對飛機(jī)、無人機和其(qi)他工業用途(tú)🤩的功能部件(jian)起到防護作(zuò)用。
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